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Volvo C40 que pegou fogo havia sofrido sinistro e estava fora da garantia

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Volvo C40 que pegou fogo havia sofrido sinistro e estava fora da garantia
Foto ilustrativa. As imagens utilizadas são meramente ilustrativas e não retratam os fatos noticiados. Fonte: Pexels

O Volvo C40 que foi filmado em chamas em uma via pública no Brasil, em janeiro de 2025, havia passado por um sinistro anterior e estava fora do período de garantia de fábrica. A informação foi confirmada pela montadora sueca após análise do histórico do veículo.

O incidente ocorreu na cidade de São Paulo, quando o utilitário esportivo elétrico começou a pegar fogo repentinamente. O motorista conseguiu sair ileso, mas o carro ficou completamente destruído. Imagens do ocorrido viralizaram nas redes sociais, levantando questionamentos sobre a segurança das baterias de veículos elétricos.

Histórico do veículo

De acordo com a Volvo, o C40 em questão havia sido envolvido em um acidente anterior, classificado como sinistro pela seguradora. Após o reparo, o carro foi vendido como seminovo, mas a garantia original já não estava mais vigente no momento do incêndio.

A montadora informou que, mesmo sem cobertura, está colaborando com as autoridades para apurar as causas do fogo. Peritos independentes também foram acionados para analisar os destroços. Especialistas recomendam que, antes de adquirir um veículo usado, o comprador verifique o histórico do veículo pela placa para identificar possíveis sinistros, pendências ou irregularidades.

Investigação em andamento

A Polícia Civil abriu inquérito para investigar o caso. Entre as hipóteses levantadas estão falha elétrica, curto-circuito na bateria de lítio e possível adulteração do sistema de segurança após o reparo do sinistro anterior.

A Volvo reforçou que todos os seus modelos elétricos passam por rigorosos testes de segurança e que, até o momento, não há registro de incêndios espontâneos em unidades com garantia ativa. A empresa também orienta proprietários a manterem as revisões em dia e a verificar recall periodicamente.

O caso reacende o debate sobre a segurança de veículos elétricos batidos e a importância de uma inspeção criteriosa antes da compra de seminovos. O proprietário anterior do C40 afirmou que vendeu o carro após o sinistro e que o novo dono estava ciente do histórico.

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